坏火花塞症状

火花塞的电火花，点燃空气和燃料混合物在汽车发动机通常使用的电气设备。通俗地说，火花塞的最基本的功能是充当设备，启动发动机，当你打开点火开关钥匙。然而，不良的火花塞可以创建整个混乱的汽车问题，这将体现在许多方面。采取最常见的问题，可以创建一个坏的火花塞。

一个坏的火花塞症状

启动问题：如果您的发动机档位，或启动不起来，你可能要检查火花塞。当火花塞出现故障，它可能不会产生火花，导致点火，这意味着什么也没有发生，当你曲柄点火（这是当知道如何跳出启动汽车会派上用场！）。启动问题是一个坏的火花塞最常见的症状之一。

低加速度：一个坏的火花塞的另一个症状是低加速度。如果您发现按下油门踏板的速度产生很少的崛起，或者如果它感觉像发动机不“拉”，你可能要检查一个坏火花塞的迹象。

里程掉落：一个坏的火花塞常见的症状是在行驶里程下降。如果你没有改变你使用的燃料，但较低的平均，它作为一个警示标志。一个里程明显下降，可以表明火花塞故障，或可能是一个堵塞的燃油过滤器的标志之一。使用建议您最佳的行驶里程和性能车的火花塞。

粗糙怠速：这是一个坏的火花塞的另一个标志。当你的车是静止的，和发动机空转，溅射的噪音，或增加震动的感觉信号不好的火花塞。

突然增加：有时候，你可能会遇到没有明显的原因在功率骤增。您的汽车发动机的问题时，不能正常加速，或在忽冷忽热的油门踏板上的持续压力，这也可能发生。这种不一致的发动机性能是一个坏火花塞的迹象。

发动机熄火：坏火花塞可能导致发动机偶尔拖延。这可能发生在频繁的时间间隔，或只是后发动机空转。

一个坏火花塞的迹象

弄清楚你的火花塞是否至少看行不行，你需要先找到他们。如果你不熟悉的汽车发动机和地方看，弹出引擎盖，寻找位于一排沿发动机一侧的厚电线，。这些火花塞电线，这些电线的两端的设备是火花塞。以下是一些指引，以帮助您识别时改变火花塞，他们需要注意，如果你注意到以下任何迹象：

*积碳，看起来像黑色的煤烟覆盖标志的插头

*损坏的电极

*塞体的红色涂层（这些可能是无铅汽油添加剂的结果）

*磨损或腐蚀表面

即使你的火花塞外观精美，有可能是损坏的火花塞导线。一些不好的火花塞导线的症状是发动机熄火，点火问题，粗糙的闲置和低功耗。上面列出的症状，许多人也表示，需要更换火花塞导线，所以要确保检查这些以及当你一看，引擎盖下。由于电线覆盖厚厚的绝缘体，所有你需要寻找的是一个突破，绝缘覆盖撕裂或撕裂。任何部分的线，这是由暴露在绝缘材料的突破，是一个令人关注的原因。另一种非常简单的方式做到这一点是在夜间启动发动机，引擎盖下寻找电线周围任何火花 - 这是一个非常好的迹象，需要改变的电线。

按照一般规则是每30,000英里后改变你的火花塞，保持发动机运行良好。定期调UPS也将提高效率，并有助于防止出现的问题。了解的症状，你可能会看到，如果你有一个坏的火花塞，将有助于你迅速找出问题，并节省您的时间，精力和金钱。祝你好运！